2019년 제주국제공항 이용 여행사 인센티브 계획

Ⅰ		목 적

여행사 전세기 취항 지원을 통한 관광객 유치 활성화 도모 및 제주도, 제주관광공사와의 업무협약 재체결로 신뢰·우호관계 유지

Ⅱ		관련근거

❍ 항공영업실-210(‘19.01.21) : 2019년 여행사 인센티브 추진계획 알림

Ⅲ		추진내용

1. 추진개요

구   분

내   용

대상 노선

정기노선이 개설되지 않은 모든 국제노선

지원 조건

제주국제공항을 이용하는 내·외국인 수송 인·아웃바운드 전세기 도착편

* 인바운드 : 방한 외국인 국내 수송용 / 아웃바운드 : 내국인 외국 송출용

≫ 실제 탑승 인원이 없는 Ferry운항편에 대해서는 지급 불가

지원 대상

항공사와 전세기 운항을 계약하여 전세편을 운항하는 여행사

지급 방식

인·아웃바운드 성격에 따라 별도 방식으로 지급

* 인바운드 : 공항공사-제주관광공사 간 업무협약 체결 후 공동인센티브 지원

* 아웃바운드 : 운영계획팀에서 자체 접수 후 지원

적용 기간

2019.1.1. ~ 2019.12.31.

*사업추진의 일관성과 기관 간 신뢰제고를 위해 1월1일부터~방침시행일까지의 발생분 소급 적용

*운항일로부터 1개월 이내 신청분에 한해 지급

- 사전협의를 통해 최대 3개월까지 연장 가능

- 12월 운항편에 대해서는 연내신청 필수

지원 금액

도착 1편당* 최대 300만원 규모(총 2.5억원)

* 도착편 탑승인원(유입기준)에 따라 차등 지급

(여행사별 최대 지원 금액 상한 연간 최대 1억원)

2018년	2019년	비 고
2구간 (최소 200만원/최대 250만원)	5구간 (최소 50만원/최대300만원)	변동
- 150명 이상 250만원 - 150명 미만 200만원	-200명 이상 : 300만원 -200명 미만~150명 이상 : 250만원 -150명 미만~100명 이상 : 200만원 -100명 미만~50명 이상 : 100만원 -50명 이하 : 50만원

2. 인센티브 지급방식

○ 인바운드 인센티브 지급방식 요약(세부절차 붙임 참고)

방 식	주요 내용
지자체 연계	◾ (방법) 제주관광공사가 여행사로부터 인센티브 관련 문서 접수· 검토 후 공항공사 운영계획팀에 지원협조요청, 운영계획팀 검토 후 본사에 인센티브 지급 요청 ◾ (필요사항) 지자체와의 업무협약 체결을 통한 공동 인센티브 지원을 기본사항으로 함 ※ 전세편 운항실적 확인 전 지원금 선지급은 불가함

○ 아웃바운드 인센티브 지급방식 요약(세부절차 붙임 참고)

방 식	주요 내용
공항 자체 추진	◾ (방법) 여행사로부터 직접 증빙서류를 취합하여 본사에 인센티브 지급 요청 ◾ (필요사항) 여행사로부터 인센티브 신청서류 및 각종 증빙자료 접수 및 지급조건에 부합하는지 철저히 검토 ※ 공사 시스템(IFIS)을 통해 전세기 운항 및 탑승객 수 증빙(캡쳐본必)

○ 인·아웃바운드 전세편 인센티브 신청서류：제주관광공사 공고 참고

Ⅳ		행정사항

○ 도청·제주관광공사 인센티브 지원 업무협약 연장 : 2.28까지

○ 지자체 및 여행사협회 등에 인센티브 공고요청

○ 1월 소급분 지급 : 3. 15까지

붙  임 : 1. 전세편 인센티브 지급절차 (인바운드)

2. 전세편 인센티브 지급절차 (아웃바운드)

3. 전세편 인센티브 집행 관련 세부사항.

4. 인센티브 제출서류 체크리스트.  끝.

붙임 1		전세편 인센티브 지급절차 (인바운드)

인바운드 전세편 유치 여행사 인센티브 처리절차
MOU 체결				전세편 인센티브 지급을 위해 공사–제주도청-제주관광공사 간 업무협약 체결
				▼
전세편 유치				(운항 전) 여행사는 전세기 운항 전, 제주관광공사에 신청서류 제출
				▼
				여행사 전세편 운항
				▼
				(운항 후) 여행사는 관광객 유치가 완료된 후 월 단위로 각종 신청서류를 구비하여 제주관광공사에 제출 * 제출서류 : 제주관광공사 공고 참고 * 서류접수처 : 제주관광공사 김상철 대리(cheol523@gmail.com) * 인센티브 지급기관 간 협의를 통해 서류제출 시기 최대 2개월(총3개월) 연장 가능(단, 12월 운항분에 대해서는 연내 신청 必)
				▼
인센티브 지급				① (지자체) 제주관광공사에서 검토한 여행사 제출서류 중 공사 지급 조건에 부합하는 건에 대하여 공사(제주공항)에 인센티브 지급 요청 ② (운영계획팀) 제주관광공사에서 송부한 자료 일체에 대해 공항에서 1차 검토 후(붙임4 체크리스트 참고) 본사에 공문 송부(IFIS사진 첨부 必) * 정기노선이 없는 노선에 취항한 전세편인지의 여부, 외국인이 탑승한 인바운드 전세편인지의 여부, 날짜, 편명, 탑승인원 등 ③ (본사) 최종검토 후 지자체/여행사에 인센티브 지급 ※ 전세편 운항실적 확인 전 지원금 선지급은 절대 불가함

붙임 2		전세편 인센티브 지급절차 (아웃바운드)

아웃바운드 전세편 유치 여행사 인센티브 처리절차
전세편 유치		(운항 전) 정기노선이 없는 신규노선에 대한 전세편 운항인지 확인이 가능하도록 여행사에 운영계획 등 증빙자료 사전 제출 요청 ※ 단, 업체의 요청 시 별도 협의 후 제출시기 조율가능 ☞ 여행사 제출자료 – 국토부 운항허가서 사본 1부 및 운항계획서 1부
		▼
		여행사 아웃바운드 전세편 운항
		▼
		(운항 후) 여행사는 아웃바운드 전세편 운항 후 1개월 내 월 단위로 신청서류를 한국공항공사 제주 운영계획팀에 직접 또는 우편으로 제출 ※ 여행사 필수 구비서류 미비 시 지원금 지급 불가 ☞ 여행사 필수 제출자료 – 아웃바운드 전세편 운항 지원금 신청서 1부 (별지1) – 국토부 운항허가서 사본 1부 – 항공사와 체결한 전세편 운항 계약서 1부 – 전세편 운항 세부실적 1부 (별지2) * 국토부 운항허가서와 실 운항편에 변경이 있을 경우 운항편 변경 공문 첨부 필수 – 여행사 사업자등록증, 관광사업등록증, 여행사명의 통장사본 각 1부 * 인센티브 지급기관 간 협의를 통해 서류제출 시기 최대 2개월(총 3개월) 연장 가능(단, 12월 운항분에 대해서는 연내 신청 必)
		▼
실적검토 (해당공항)		① 여행사에서 제출한 전세기 운항 세부실적이 공항공사 운항실적 데이터와 일치하는지 비교 → FOIS 혹은 IFIS 시스템 증빙 사진 제출 ② 제출한 탑승객 수가 정확한지 검토 → FOIS 혹은 IFIS 시스템 활용 ③ 기타 여행사에서 제출한 모든 신청서류가 공사 인센티브 지급조건에 합당한지(날짜, 편명, 탑승인원 등) 철저히 검토(붙임4 체크리스트 참고)
		▼
인센티브 지급		① (해당공항 운영팀) 여행사에서 제출한 자료 일체와 공항에서 검토한 증빙자료* 본사에 공문으로 송부 * 운항실적 증빙 및 탑승객 수 증빙 1부 자유양식으로 작성, IFIS캡쳐본 必 ② (본사) 최종검토 후 인센티브 수령액 여행사에 통보 → 아웃바운드 전세편 인센티브 지급

(별지 1) 아웃바운드 전세편 운항 지원금 신청서

아웃바운드 전세편 운항 지원금 신청서

□ 일반사항

업체명				대표자
주소(본사)
사업자등록번호				개업 년월일
거래은행		계좌번호			예금주
담당자	이름 : 연락처 : FAX :

□ 아웃바운드 전세편 운항실적 (총괄)

운항구간 (노선)	운항기간(일자) (한국 도착기준)	총 운항편수	총 탑승객 (명)

첨부서류 : 1. 국토부 운항허가서 1부.

2. 항공사와 체결한 전세편 운항 계획서 1부.

3. 전세편 운항 세부실적 1부. (별지 2 참고)

4. 여행사 사업자등록증, 관광사업등록증, 여행사 명의 통장사본 각 1부.

상기내용이 틀림없는 사실임을 확인합니다.

2019.     .     .

업체명 :

대표자 :              (인)

한국공항공사 사장 귀하

(별지 2) 전세편 운항 세부실적

아웃바운드 전세편 운항 세부실적

□ 업체명 :

□ 노선명 :

운항구간 (노선)	편명	운항일자 (도착)	기종	공급석	탑승객 관련
					여객 수(명)	탑승률(%)

상기내용이 틀림없는 사실임을 확인합니다.

2019.     .     .

업체명 :

대표자 :              (인)

한국공항공사 사장 귀하

붙임 3		전세편 인센티브 집행 관련 세부사항

ㅇ 지원항목은 ‘전세기 운영 여행사에 대한 지원’에 한한다.

ㅇ 인센티브 지원금 집행 시 지급방법은 道 공고를 준용하되 지원금액 및 대상노선은 상호협의에 의해 결정한다.

ㅇ 공항공사가 제공하는 인센티브 지원금은 해당공항에 정기노선이 없는 노선에 취항하는 전세편 지원에 한하며, 이 외 공사에서 정한 ‘인센티브 제도’를 준용하여 집행한다.

ㅇ 인센티브 지원금은 전세편 운항이 종료된 이후, 심사 등 검증을 마친 후 사후 지급한다.

ㅇ 지자체 관광협회(관광재단, 관광공사 등)는 인센티브 지원금 산정내역과 여행사로부터 받은 증빙자료 등 인센티브 집행 계획을 여행사의 지원금 신청문서 접수 후 30일 이내 공사에 제출하여야 한다.

* 필요시 공사와 협의하여 제출시기를 최대 3개월까지 조율할 수 있음(단, 12월 운항 분은 연내 신청 必)

ㅇ 인센티브 지원금 집행에 있어 허위 또는 기타 부정한 방법으로 지원금을 집행하거나 수취한 경우, 지원금 전액을 반납하여야 하며, 단순 착오로 인한 과지급 지원금은 정산하여 환급하여야 한다.

ㅇ 기타 협약에 근거하지 않은 사항들은 상호 협의 하에 진행한다.

< 한국공항공사 전세편 인센티브 지급 세부조건 >

- 운항신청(사전) 당시 정기노선이 미개설된 노선으로서, 지방공항을 활용하여

내·외국인 관광객을 수송하는 인·아웃바운드 전세기 도착편*에 대하여 지원

* 공사에서는 공항 활성화를 위해 지자체의 운항장려금이 없는 아웃바운드(내국인

송출용) 전세편에도 인센티브를 지원하며, 동일한 전세편(1회 운항)이 인/아웃바운드

인센티브를 중복 수령하는 것을 방지하기 위해 지급기준을 인/아웃바운드 관계없이

도착편으로 한정함

- 여행사별 최대 지원금액 상한 (연간 최대 1억원)

- 도착편 탑승인원(유임기준)에 따라 차등지급(200명 이상 300만원, 200명 미만150명 이상 250만원, 150명 미만 100명 이상 200만원, 100명 미만 50명 이상 100만원, 50명 이하 50만원)

- 실제 탑승인원이 없는 Ferry 운항편에 대해서는 지급 불가

- 인센티브 지원예산은 공항별 균등 배정 원칙 (공항별 2.5억원 상한)

- 기상악화 등 착륙 공항 변경(인천공항 회항 등) 시 지급 불가